Dieselmotoren Perú

Ajuste correcto de la llave dinamométrica

Ajuste el par de apriete, apriete el tornillo hasta alcanzar el par de apriete
seleccionado, siga apretando hasta que se oiga un «clic» y ¡listo! Por supuesto,
no es tan sencillo como parece. Porque incluso las fuentes de error
aparentemente pequeñas pueden afectar a la calidad de su trabajo. Estas son las
tres más importantes.
01.
EFECTO DE PARALAJE
Mantenga el dedo índice a unos diez centímetros delante de los ojos y mírelo de
manera alterna con el ojo izquierdo y el derecho. Parecerá que el dedo está
cambiando de posición. Ese es el efecto de paralaje. El ángulo de visión es
crucial para lo que vemos. ¿Pero qué tiene que ver esto con la llave
dinamométrica? Pues bien, en la mayoría de las llaves dinamométricas, el par de
apriete objetivo se ajusta mediante un botón giratorio o un control deslizante y
se lee en una marca de una escala. Si observa la escala en ángulo desde la
izquierda o la derecha en lugar de centrada desde arriba, la posición relativa
de la marca sobre la escala también cambia. Se ha producido el efecto de
paralaje, lo que puede hacer que establezca el valor incorrecto. ¡Asegúrese
siempre de tener el ángulo de visión correcto!
02.
AJUSTE DEL MICRÓMETRO INTERIOR
¿Sabe cambiar la herramienta de inserción de su llave dinamométrica? ¡Ahí hay
otra fuente de error! Esto se debe a que cada llave dinamométrica está calibrada
de fábrica con un útil insertable estándar, con una medida de calibración (SF).
Si usa una herramienta de inserción con medida diferente, falseará los
resultados de la medición. En tales casos, debe volver a calcular el valor del
par de apriete mediante una fórmula especial. Pero no se preocupe, ¡no es tan
complicado! Esas medidas son especificadas por los fabricantes y aquí hemos
descrito cómo funciona todo: lo que debe saber sobre las medidas de calibración
y los puntos de aplicación de fuerza
[/es_es/news/detail/lo-que-debe-saber-sobre-la-extension-y-el-punto-de-aplicacion-de-fuerza/43150587]
03.
RESTABLECIMIENTO A «0»
En el interior de la mayoría de las llaves dinamométricas mecánicas hay un
muelle como elemento de medición, que desempeña un papel esencial en el proceso
de disparo. En pocas palabras, cuanto mayor sea el par de apriete deseado, mayor
tensión en el muelle. Como cualquier otro componente, el muelle está
naturalmente sujeto a un cierto desgaste. Dado que no se «relaja»
automáticamente después de la activación, es imprescindible que se restablezca a
«0» al final de la jornada laboral. Solo así se mantienen la flexibilidad y la
fuerza de tracción durante un largo periodo de tiempo y se garantiza la
precisión de la llave.
Por cierto, la mayoría de las llaves dinamométricas STAHLWILLE no funcionan con
muelle, sino con el principio patentado de varilla flexible, prácticamente sin
desgaste. ¡No es necesario restablecerla a «0»! Si desea obtener más
información, la encontrará aquí: El sistema de varilla flexible
[/es_es/news/detail/el-sistema-de-varilla-flexible/43095509]

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *