LUKAS railway rerailing in Peru

Representamos en Perú a LUKAS Hydraulik (Alemania), especialista en sistemas hidráulicos de encarrilamiento para locomotoras, coches, vagones, metro y tranvía. Equipos para devolver a la vía un vehículo descarrilado de forma rápida, controlada y segura.

¿Cómo funciona un sistema de encarrilamiento?

Los cilindros hidráulicos levantan el vehículo descarrilado; luego la unidad de traslación lo desplaza lateralmente sobre un puente hasta alinear las ruedas con los rieles y se baja de nuevo a la vía. Todo se opera con una mesa de control remoto, fuera de la zona de peligro, con una presión de trabajo de 530 bar.

Proceso de encarrilamiento

1. Evaluación del descarrilamiento y aseguramiento del vehículo.
2. Colocación de puentes y cilindros de elevación bajo los puntos de levante.
3. Elevación controlada desde la mesa de control remoto.
4. Traslación lateral hasta alinear las ruedas con la vía.
5. Descenso del vehículo sobre los rieles y retiro del equipo.

Sistema de encarrilamiento

Rescate y equipos complementarios

¿Para quién es?

• Operadores ferroviarios de carga y pasajeros.
• Metro y tranvía: gatos de bajo perfil para vehículos con poca altura libre.
• Talleres de mantenimiento de material rodante y patios de maniobra.
• Empresas mineras e industriales con vías férreas propias.

Preguntas frecuentes

¿Qué capacidad necesito?

Depende del peso del vehículo más pesado de su flota y de los puntos de levante. Con esos datos le proponemos la combinación de cilindros, puentes y unidad de potencia.

¿Se puede usar sin electricidad en el lugar del descarrilamiento?

Sí. Hay unidades de potencia con motor a gasolina o diésel y una bomba manual para emergencias.

¿Cotizan repuestos y accesorios?

Sí: mangueras, placas base, sets de apilamiento y demás accesorios por código de fabricante.